Саклаучы
Коммуналь модель экскаваторда һәм бульдозерда кулланылган яңа трассаны саклаучыга кагыла.Structгары структур көче булган чылбыр сакчылары рамкасы кием-салымны эффектив рәвештә булдырмаска мөмкин, бу экскаватор бульдозер трассаларының чиктән тыш чикләнүенә китерә.Бу чылбырны яхшырак булдырырга һәм бик мөһим роль уйный ала.Аның характеристикасы шунда: төп тәлинкәнең ике кисәгенә кадәр дә, аннан соң да ике параллель эрекция, төп комплектның архивы өчен аскы үзәк гөмбәзле каникулга ия, уң почмак бөкләнү өчен төп тәлинкәләрнең һәрберсе, алдан һәм соң ике якның аскы ягына төп тәлинкә белән бөкләнү өслегендә, һәр аркасы тәлинкә асты астына бөкләнә, төп тәлинкә белән астагы ике астына бөкләнә Ике як та тиешенчә түгәрәк бәйләү тишеге белән тәэмин ителә. , һәм һәр аскы почмак тәлинкәсенең аскы бөкләнү өслегенең эчке ягы квадрат позицияле трюк белән тәэмин ителгән.Коммуналь модель роман структурасының өстенлекләренә ия, регуляр форма, фәнни структураның берләшүе, алдынгы технология, стандарт материал, югары көч, тотрыклырак сыйфат, тагын да ныграк һәм чыдам, хезмәт итү озынлыгы.
1. Көйләү җайланмасы цилиндрының эшләмәве аркасында килеп чыккан.
Бу вакытта, кысылган нефть цилиндры майны сугарга онытканын тикшерергә, нефть цилиндры майының агып чыгу күренешен тикшерергә тиеш.
2. trackл сылтамасының каты тузуы аркасында килеп чыккан.
Озак вакыт кулланылса, трек, һичшиксез, тузган, һәм тректагы чылбыр таралышлары, чылбырлы баррель һәм башка компонентлар киеме шулай ук трек чылбырына китерәчәк.
3. Чылбыр саклаучы киеме аркасында өзелү.
Хәзер барлык экскаваторларда диярлек тартмада чылбыр саклаучылары бар, һәм чылбыр саклаучылары декуплингны булдырмауда бик мөһим роль уйный алалар, шуңа күрә чылбыр саклаучыларының тузганын тикшерү дә бик мөһим.
4. Чылбыр аркасында килеп чыккан моторлы двигатель боҗрасы.
Драйвер моторының тишек боҗрасы өчен, кием җитди булса, без аны алыштырырга тиеш, бу шулай ук экскаватор чылбыры өчен мөһим сәбәп.
5. Оператор роликлары һәм трек роликлары бозылу аркасында өзелү.
Гомумән алганда, мөһернең нефть агып чыгуы чокырның җитди тузуына китерәчәк, бу крейлерның чылбырына китерәчәк.
6. Фронтовикларның зыяныннан килеп чыккан дехейн.
Алгы эш урынын караганда, алгы эшчедәге винталарның юкка чыгуын яки ватылмавын тикшерергә кирәк. Алгы эшченең урында үзгәрешләр юк.
1.Сайтта йөргәндә зинһар, моторны җәяү артына куярга тырышыгыз.
2. Машинаның өзлексез йөрү вакыты 2 сәгатьтән артмаска тиеш, һәм төзелеш мәйданында йөрү вакыты мөмкин кадәр кыскартылырга тиеш.Кирәк булса, кыска тукталыштан соң йөрергә тәкъдим ителә.
3. тимер юл чылбырына куелган стресска китермәс өчен, каты әйберләрдән саклану өчен йөргәндә.
4. trackлның тыгызлыгын раслагыз, туфрак кебек йомшак урыннарда трекны ныклап көйләгез, һәм таш өстендә йөргәндә трекны иркен көйләгез.Бик иркен булу трекның җиңел бозылуына китерәчәк, һәм бик тыгыз чылбыр җиңенең бик тиз тузуына китерәчәк.
5. чистартырга кирәк булса, еш кына тартмада һәм башка чит органнарда катнашкан ташлар барлыгын тикшерегез.
6. Пычрак мәйданда эшләү, трек рәтенә салынган туфракны бушату.
7. Экскаваторның ситуада борылуыннан сакланырга тырышыгыз.
8. Тимер юл саклагычын һәм эретеп ябыштырылган тимер юл саклагычын регуляр рәвештә тикшерегез.
| Тасвирлау: | Саклаучы |
| Чыгыш урыны: | Китай |
| Бренд исеме: | PT'ZM |
| Модель саны |
|
|
|
|
| Бәя: | Сөйләшү |
| Пакетлау детальләре: | Диңгез яракларын тутыру |
| Тапшыру вакыты: | 7-30 көн |
| Түләү вакыты: | L / CT / T. |
| Бәя бәясе: | FOB / CIF / CFR |
| Минималь заказ саны: | 1 компьютер |
| Тапшыру сәләте: | 50000 PCS / ай |
|
|
|
| Материал: | Q345 |
| Техника: | Ялган |
| Тәмам: | Ямьле |
| Каты: | HRC55-68 |
|
|
|
| Сыйфат: | тау эше авыр йөкле югары сыйфатлы |
| Гарантия вакыты: | 24 ай |
| Сатудан соң хезмәт: | Видео техник ярдәм, Онлайн ярдәм |
| Төс: | Кара яки сары яки клиент кирәк |
| Кушымта: | Бульдозер һәм Кроллер экскаваторы |
|
|
|
