Экскаваторның эш мохите катлаулы һәм начар булганга, вакыт-вакыт чылбырдан котылгысыз.Әгәр экскаватор еш чылбырлы булса, моның сәбәбен табарга кирәк, чөнки экскаватор чылбыры аварияләргә китерә.Алайса, озын экскаватор чылбырын чыгаруның сәбәпләре нинди?Бүген без озын кул экскаваторының чылбырны өзүенең алты уртак сәбәбе турында кыскача сөйләшербез.
1.Дилин цилиндрның көчәюе аркасында килеп чыккан. Бу вакытта, кысылган нефть цилиндры майны сугарга онытканын тикшерергә, нефть цилиндрының нефтьнең агып чыгу күренешен тикшерергә тиеш.
2. Куртилярның каты тузуы аркасында килеп чыккан дехейн. Әгәр дә озак кулланылса, трек, әлбәттә, тузган, һәм тректагы чылбыр таралышлары, чылбырлы баррель һәм башка компонентлар киеме шулай ук трек чылбырына китерәчәк.
3. trackл элемтәсе сакчысы киеме аркасында өзелү .Хәзер барлык экскаваторларда крейлерда трассаны саклаучы бар, һәм чылбыр саклаучылары декуплингны булдырмауда бик мөһим роль уйный алалар, шуңа күрә чылбыр саклаучыларының булу-булмавын тикшерү дә бик мөһим. тузган.
4. Чылбыр аркасында килеп чыккан моторлы моторлы боҗралар киеме. Двигательнең тишек боҗрасы өчен, кием җитди булса, без аны алыштырырга тиеш, бу шулай ук экскаватор чылбырының мөһим сәбәбе.
Trackл роликларының, ташучы роликларның һәм спрокетларның зарарлануы аркасында өзелү. Гомумән алганда, мөһернең нефть агып чыгуы кәрәзнең җитди тузуына китерәчәк, бу крольнең чылбырына китерәчәк.
6. Эшчеләрнең зарарлары аркасында килеп чыккан дехейн. Эшчегә карагач, эшче винталарның юкка чыкмавын яки сынмаганын тикшерергә кирәк.
Oveгарыда, без экскаваторның чылбыр эшләмәвенең алты сәбәбен кыскача таныштырдык, һәм күбрәк белем практикадан килә. Xiaobian экскаватор чылбырының кайбер сәбәпләрен йомгаклады һәм чылбыр чылбырын булдырмады, әйдәгез түбәндәгеләрне карыйк.Гадәттә, биек һәм түбән юл алдында эш итү яхшырак.Әгәр дә чылбыр трек чокырыннан чыгарылса, гадәттә трек роликының җитди киеме, ул чылбыр сөяген бастыра алмый һәм трек чокыры рельсларын тешләргә мөмкин.
Theәм алгы эшчедән чылбырны алу гадәттә югары һәм түбән, җиңел вакытта була, чөнки тигез булмаган юл өслегендәге юл трассасы югары һәм түбән эзләргә китерергә мөмкин, крейлерның бер ягы түбән булганга чылбыр тәлинкәсе алдауга китерергә мөмкин түгел, ә чылбыр зур баш сөякнең алгы эшчегә таба юнәлеше булса, бу проблеманы чишеп була, чөнки югыйсә алгы эшче басымы чылбыр сөяк башын алдау өчен җиңел.
Бәлки, кемдер әйтә, мондый тәгәрмәч тәгәрмәчне чылбырдан чыгару җиңел, бу бик мөһим түгел, чөнки алгы эшче характеристика һәм машина йөртү тәгәрмәче структурасы төрле, ролик киеме артык җитди булмаса, гомуми ихтыяр моннан китмәгез, ләкин андагы гид тәгәрмәче төрле, ролик сез яңа булсагыз да, минем дә куртиляр трек бар, ул шулай ук чылбырны алып китәчәк, бу чылбырны берничә тапкыр чыгарганнан соң.
Аннотация: Чылбырдан озын кул экскаваторы өчен сәбәпләр күбрәк. Гомумән алганда, экскаватор вакыт-вакыт чылбырдан чыга, бу күбесенчә туфрак яки таш аркасында килеп чыга, кайвакыт дөрес булмаган эш чылбырдан да китерәчәк. чылбыр, аннары безгә зур югалтулар китермәс өчен сәбәп табарга кирәк.
Пост вакыты: 22-2021 июль
