Машинаның йөртүче тәгәрмәче - йөртүче күчәренә тоташтырылган тәгәрмәч, һәм аның өстендәге җир сүрелү көче машина өчен йөртүче көче белән алга бара.Машина двигателенең көче тизлек тартмасы аша узгач, ул машина йөртү көчен тәэмин итү өчен, йөртүче күчәре аша йөртүче тәгәрмәчләренә җибәрелә.Драйвер тәгәрмәчләре машинаның авырлыгын гына түгел, чыгару көчен һәм моментын да тәэмин итә.
Драйвер тәгәрмәче двигатель энергиясен кинетик энергиягә әйләндерә, ул йөртүче тәгәрмәчен әйләндерергә этәрә, машинаны алга яки артка хәрәкәт итә.Бу диск тәгәрмәче дип атала.
Драйвер тәгәрмәчләре алгы һәм арткы дискка яки дүрт тәгәрмәчлегә бүленә.Алгы диск алгы тәгәрмәчне аңлата, ягъни алгы ике тәгәрмәч машина көчен бирә, арткы һәм арткы ике тәгәрмәч машина көчен бирә, дүрт тәгәрмәчле һәм дүрт тәгәрмәч машина көчен бирә.
Машиналарның алгы һәм арткы дисклары бар.Эшләнгән тәгәрмәч йөртүче тәгәрмәч дип атала, һәм идарә ителмәгән тәгәрмәч тәгәрмәч тәгәрмәче дип атала.Мәсәлән, велосипед кешедән арткы тәгәрмәчкә утыруны таләп итә, ул йөртүче тәгәрмәче дип атала.Машинаның алгы тәгәрмәче арткы тәгәрмәчнең алга хәрәкәте белән йөртелә, һәм алгы тәгәрмәч тәгәрмәч яки йөртүче тәгәрмәч дип атала;йөртелгән тәгәрмәчнең көче юк, шуңа күрә ул ярдәмче роль уйный.Аның әйләнеше башка саклагычлар белән йөртелә, шуңа күрә ул пассив яки йөртүче дип атала.
Фронтовик тәгәрмәч системалары бүгенге көндә иң киң кулланыла торган системалар.Бу машина бәясен киметергә мөмкин, шуңа күрә күп автомобиль җитештерүчеләр хәзер бу диск системасын кабул итәләр.Алгы тәгәрмәч җитештерү һәм урнаштыру ягыннан арткы тәгәрмәчле (RWD) га караганда арзанрак.Ул кокпит астындагы диск валыннан узмый, һәм арткы укны ясарга кирәкми.Тапшыру һәм дифференциаль бер торакка җыелган, азрак өлешләр таләп итә.Бу алгы тәгәрмәчле система дизайнерларга тормоз, ягулык системалары, эскиз системалары һ.б. кебек машина астына башка компонентлар урнаштыруны җиңеләйтә.
Пост вакыты: 01-2022 апрель
