Чишмәләр башта формалаштырылган яки ясалган, аннары эшкәртелә һәм махсус җылылык эшкәртелә.Корычта углерод җитмәсә, каты булганда ватык булыр.Әгәр дә ул өслекне катыйта икән, димәк, спрокетлар яки спрокетлар вакыт узу белән бик тиз тузарга мөмкин.Шуңа күрә, теш тешләре индукция каты булуы белән катырыла.Пингтай бүлеге төгәл кондиция астында төгәл ясалу, бетү һәм катыру аша уза
Чокыр шикелле, бүлектә болт тишекләре булган металл эчке боҗра һәм тизлек боҗрасы бар.Спрокеттан аермалы буларак, сегмент төркеме бульдозерның десант җайланмаларын тәшкил иткән аерым сегментлардан тора.Димәк, бүлекләрне трек тоташуларын сүтмичә алыштырырга мөмкин.
Чокыр - металл җиһаз, болт тишекләре яки кысу үзәге һәм тизлек боҗрасы булган металл эчке боҗрадан тора.Спрокетлар турыдан-туры винтка яки машинаның йөртү үзәгенә бастырылырга мөмкин, гадәттә экскаваторларда кулланыла.
Кайвакыт машинаның чокыры һәм сегментлары кискен, ләкин трек ссылкасы акыллы хәлдә кебек.Бездән еш кына спрокетларны алыштырырга кирәкме дип сорыйлар.Спрокетларның күрсәтелүенең бердәнбер сәбәбе - чылбыр тишеге арту.Араларның артуы пин белән куак арасында тагын да чистарту тудыра.Нәтиҗәдә, чылбыр куаклары чокырның буш өлеше белән тигезләнми.Бу чокырның тузуына һәм очында кискен булуына китерергә мөмкин.Шуңа күрә беркайчан да чокырны үзгәртмәгез.Экскаваторның чокырын коры чылбыр белән алыштырырга кирәк булса, трек чылбырын гел алыштырырга кирәк.
Бульдозер бик күп хәрәкәтчән эш башкарганга, майлы майланган чылбырларның сегментлар белән кушылуын таләп итә.Сегмент киеме гадәттә сегмент нокталары арасындагы чынаяк формасында була.Майлау майы чылбыр агып чыкканда гына, тон артачак, бу вакытта чылбыр сегменты кискен булачак.Нефть белән майланган чылбыр агып чыкмаса, цикл беткәнче бүлекне алыштыру яхшырак;Бу шассига тагын берничә йөз сәгать бирәчәк.
Спрокетлар һәм чылбыр бәйләнешләре гел чылбырның тигезлегенә туры килергә тиеш.Әгәр дә блок яки плитка киелсә, боҗраның очлары күрсәтеләчәк.Чөнки кадак белән куак арасында аерма бар.Спрокетлар һәм чылбыр пычаклары өчен тагын бер киң таралган кием үрнәге - каптал киеме.Бу тузган чылбыр рельслары, борылган десант яки алгы рульнең начар булуы аркасында килеп чыга.Бу шулай ук куаклар һәм приборлар арасында каты материал фильтрлау яки дөрес булмаган тигезләү аркасында булырга мөмкин.Туфракка үтеп керү аркасында килеп чыккан киемне чикләү өчен, без чокырларга ком чокырлары ясадык.
Пост вакыты: май-04-2022
