Роликның структурасы, нигездә, тәгәрмәч тәненә, ролик валына, вал җиңенә, мөһер боҗрасына һәм ахыргы капкага бүленә.Монтажланганнан соң берничә көн эчендә нефть агып чыгу күренеше булачак.Продукцияне сатып алган саен аның структурасын, брендын, бәясен җентекләп тикшерергә һәм аны кайдан сатып алганыңны язып куярга киңәш ителә.Куллану җиңел булмаса, киләсе тапкыр кабатламагыз.Сатып алганда, сез тәэмин итүче белән сыйфат проблемалары турында сөйләшә аласыз, аңа продуктка булган таләпләрегезне, һәм берничә көн нефть агып чыкса, нефтьнең агып чыгуын ничек чишәргә икәнен әйтә аласыз.
Крейлер экскаватор сәяхәт механизмы экскаваторның тулы авырлыгын йөртә һәм экскаваторның йөртү функциясе өчен җаваплы.Зыянның төп формасы - түбәндәге контакт өлешләрендә тупланган кием: саклагыч тәгәрмәч тешләренең тышкы өслеге һәм трассаның җиңе: юл тәгәрмәче һәм трассаны бәйләүче юл өслеге;ролик һәм трек трассасы узыш юлын;ташучы ролик һәм трассаны бәйләүче юл өслеге;пин һәм җиң җиң контакт өслеген эзләү;аяк киеме һәм җир һ.б.
1. Трек киеме
Коры трекның эш механизмында (майланган тректан һәм мөһерләнгән тректан аермалы буларак) трек майланмый, бу эш процессында чагыштырмача хәрәкәт аркасында трек пины белән пин җиңе арасында кием барлыкка китерә.Тректагы кадаклар һәм кадаклар арасындагы кием котылгысыз һәм нормаль, ләкин бу кием трекның тонын озайтачак һәм трекны бик зур итәчәк.Әгәр дә бу кием торышы дәвам итсә, трек чит якка хәрәкәтләнәчәк, бу эшсез тәгәрмәч, ролик, йөртүче тәгәрмәче, теш тешләре һәм башка компонентлар тузуга китерәчәк, шулай ук трек пин һәм җиңнең киемен көчәйтә.
Трекның тузуы шулай ук трек аяк киеме белән җир арасындагы контакт аркасында трек барбасы биеклеген киметүдә, һәм трек ссылкасы трек өслеге белән юл тәгәрмәче арасындагы бәйләнеш аркасында килеп чыга. , йөртүче тәгәрмәче һәм ролик.киметү.Trackиңел аяк киеменең каты киеме экскаваторның тарту көчен югалтачак.
3. Эшсез плейны киегез
Белешмә тәгәрмәченең тузуы чылбыр бәйләнешенең узыш өслеге белән контакт аркасында килеп чыга, һәм тәгәрмәч тәгәрмәченең конвекс киңлегенең тузуы чылбыр элемтәсенең ян өслеге белән контакт аркасында килеп чыга.Ул болай күрсәтелә: юл күрсәткеч тәгәрмәченең конвекс киңлеген киметү;юл күрсәткеч тәгәрмәченең корпус өслегенең диаметрын киметү;юл күрсәткеч тәгәрмәченең диаметрын киметү
4. Оператор роликларын киегез
Оператор роликларын кию чылбыр элемтәләренең узыш юлларына кагылу аркасында килеп чыга.Күренешләр: йөртүче тәгәрмәченең фланг киңлеген киметү;йөртүче тәгәрмәченең трассасының тышкы диаметрын киметү;ташучы тәгәрмәч флангының тышкы диаметрының кимүе.
5. Роликларны киегез
Трек роликның киеме йөртүче тәгәрмәче һәм юл күрсәткеч тәгәрмәче белән бертигез, бу чылбыр элемтәсенең узыш өслеге белән контакт аркасында килеп чыга.Конкрет күренешләр: тышкы фланг диаметрының кимүе;юл өслегенең диаметрын киметү;ике яклы эчке фланг диаметрының кимүе;ике яклы эчке флангның киңлеген киметү;тышкы флангның киңлеген киметү.
Крейлер сәяхәт механизмын кию өчен түбәндәге чаралар күрелергә мөмкин:
. йөрү рамкасының үзәк сызыгы тикшерелергә тиеш;
2) Хезмәт срогын озайту өчен, алгы һәм арткы роликларны алыштырырга мөмкин, ләкин бер һәм ике яклы роликларның җәяүле рамдагы оригиналь урыны үзгәрешсез сакланырга тиеш;
3.
.
Пост вакыты: 22-2022 март
